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FKFS >> Schriftgut >> FKFS >> Sammlung von Publikationen, Berichten, Zeitschriftenartikeln ... (nach Namen geordnet)
1926 - 2003
Enthält: N. N.: Die Fahrwerke der heutigen Flugzeuge. In: Luftfahrtechnik; Sonderdruck 2 Seiten 1958. Teil eines Protokolls beigefügt.
N. N.: Die BMW 328 Rennlimousinen. In: Mobile Tradition live; 3 Seiten 2003. Nur die letzten drei Seiten des Berichts erhalten.
Aichert, Hans: Windkanalmessungen an einem Modell der integrierten Mantelschraube. In: Luft- und Raumfahrttechnik; 8 Seiten 1969.
Augustin: Luftschraubenschlitten. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 6 Seiten 1942.
Barth, R.: Fahrzeugheizungen. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 8 Seiten 1962.
Brecht, Walther: Kolbentemperaturen in Otto-Motoren. Forschungsarbeit Stuttgart 1940. Nur Titelblatt und Vorwort enthalten.
Dobberack, Alfred: Verfahren zur messtechnischen Bestimmung der Federungseigenschaften von Kraftfahrzeugen. Dissertation an der Technischen Hoschule Stuttgart 1933. Nur Titelblatt enthalten.
Eckermann, Erik: Fritz Ostwald - Protagonist des negativen Lenkrollradius. Sein Demonstrationsmodell: Ein Technik-Füllhorn. In: Automobil Revue; 2 Seiten A3 1996.
Fezer, Eberhard: Der Entspannungsvorgang bei Zweitaktmotoren. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; Sonderabdruck 4 Seiten 1941.
Fliegauf, Uwe: ´´Der Volkswagen wäre nicht mehr nötig gewesen.´´ Das Autoprojekt der Schwäbischen Hüttenwerke in Böblingen. In: Momente. Beiträge zur Landeskunde von Baden-Württemberg; 7 Seiten 2003.
Jakobs, Fred: BMW: Motorräder - acht Jahrzehnte im Einsatz von Behörden und Verbänden. In: Mobile Tradition live; 1 Seite 2003. Nur die erste Seite erhalten.
Fuchs, H. W.: Abgas-Sauerstoff-Betrieb im Dieselmotor. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; 2 Seiten 1954.
Gauger, R.: 40 Jahre Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren an der Universität Stuttgart. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; Sonderdruck 2 Seiten 1970
Hopfinger, k. B.: Die ´´Hydrolastic´´-Verbundfederung im neuen Morris ´´1100´´ und M. G. ´´1100´´. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 2 Seiten 1962.
Horch, Eberhard-Josef: Fahrzeug und Motor als Einheit. In: Engineering Partners; Sonderdruck 4 Seiten 1994/1995.
Kamm, Irmin O./Dragon, Michael R.: Highly Supercharging a Two Cycle Compression Ignition Engine. In: Society of Automotive Engineers; Sonderdruck 6 Seiten 1963. Handschriftliche vermerke auf vorletzter Seite.
Kieselbach, Rald J. F.: BMW Stromlinienwagen. In: BMW Veteranenclub-Nachrichten; 11 Seiten 1980. handschriftliche Vermerke auf Seite 1.
Kofler, Paul: Strichdrehzähler mit elektrisch angetriebenem Zeitwerk. In: Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure; Sonderabdruck 1 Seite 1943.
Kraft, P.: Die Kräfteverteilung in der Berührungsfläche zwischen Reifen und Fahrbahn. In: Bericht 140 der Lilienthal-Gesellschaft; 4 Seiten ohne Jahr.
Krautter, W.: Außenabmessungen vielzylindriger Sternmotoren auf Grund der Lüftkühlungsbedingungen. In: Jahrbuch 1939 der deutschen Luftfahrtforschung; 5 Seiten 1939.
Langen, Herbert: Standheizungen für Fahrzeuge. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 5 Seiten 1975.
Leunig, Günther: Grundsätzliche Möglichkeiten einer Bremsweg-Verkürzung bei Kraftwagen und ihre Grenzen. In: Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure; Sonderdruck 10 Seiten 1941.
Mack, K. W.: Stand der Mantelschraubenforschung und -entwicklung. Forschungsbericht Stuttgart. 34 Seiten 1959.
Nägele, K. Fr.: Der 4/20 PS SHW-Wagen mit Vorderradantrieb. In: Der Motorwagen; 8 Seiten 1926.
Neher, E./Groß, W.: Messung des Klopfbeginns an Gebrauchsmotoren. In: Jahrbuch 1940 der deutschen Luftfahrtforschung; 5 Seiten 1940.
Renz, M.: Untersuchung des Spornradflatterns am Baumuster Me 110. In: Bericht 140 der Lilienthal-Gesellschaft; Sonderdruck 4 Seiten 1942.
Schemberger, Gerhard: Untersuchung über die Drehsteifigkeit von Wellen mit Hirth-Verzahnung. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; 2 Seiten 1940.
Scheubel, F. N.: Ausbrechen bei Start und Landung. In: Jahrbuch 1942 der deutschen Luftfahrtforschung; 5 Seiten 1942.
Schmid, Ingobert: Engineering Approach to Truck and Tractor Train Stability. In: Society of Automotive Engineers; Sonderdruck 23 Seiten 1967.
Schmid, C.: Die Fahrwiderstände beim Kraftfahrzeug und die Mittel ihrer Verringerung. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 13 Seiten 1941.
Staiger, K.: Geräte für piezoelektrische Druckmessung in Verbindung mit Schleifen- und Elektronenstrahloszillographen. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; Sonderdruck 3 Seiten 1944.
Tänzler, Hans-Ulrich: Triebwerke für Zweitaktmotoren mit Gleichstromspülung und ihre Eignung für schnellaufende Höchstleistungsmotoren. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 10 Seiten 1944.
Wedemeyer, E. A.: Geländefähigkeit von Kraftfahrzeugen. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 5 Seiten 1942. Beiliegend Zeichnungen von Fahrgestellen.
Weiß, Willy/Sawatzki, Ewald: Die Übertragbarkeit der Kraftfahrzeug-Modellversuche im Windkanal auf die Großausführung. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 6 Seiten 1941.
Wiedemann, Jochen: The Influence of Ground Simulation and Wheel Rotation on Aerodynamic Drag Optimization - Potential for Reducing Fuel Consumption; Sonderdruck 10 Seiten 1996.
Woydt, Eduard: Der Zweitaktmotor mit hoher Aufladung. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; 3 Seiten 1940.
N. N.: Die BMW 328 Rennlimousinen. In: Mobile Tradition live; 3 Seiten 2003. Nur die letzten drei Seiten des Berichts erhalten.
Aichert, Hans: Windkanalmessungen an einem Modell der integrierten Mantelschraube. In: Luft- und Raumfahrttechnik; 8 Seiten 1969.
Augustin: Luftschraubenschlitten. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 6 Seiten 1942.
Barth, R.: Fahrzeugheizungen. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 8 Seiten 1962.
Brecht, Walther: Kolbentemperaturen in Otto-Motoren. Forschungsarbeit Stuttgart 1940. Nur Titelblatt und Vorwort enthalten.
Dobberack, Alfred: Verfahren zur messtechnischen Bestimmung der Federungseigenschaften von Kraftfahrzeugen. Dissertation an der Technischen Hoschule Stuttgart 1933. Nur Titelblatt enthalten.
Eckermann, Erik: Fritz Ostwald - Protagonist des negativen Lenkrollradius. Sein Demonstrationsmodell: Ein Technik-Füllhorn. In: Automobil Revue; 2 Seiten A3 1996.
Fezer, Eberhard: Der Entspannungsvorgang bei Zweitaktmotoren. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; Sonderabdruck 4 Seiten 1941.
Fliegauf, Uwe: ´´Der Volkswagen wäre nicht mehr nötig gewesen.´´ Das Autoprojekt der Schwäbischen Hüttenwerke in Böblingen. In: Momente. Beiträge zur Landeskunde von Baden-Württemberg; 7 Seiten 2003.
Jakobs, Fred: BMW: Motorräder - acht Jahrzehnte im Einsatz von Behörden und Verbänden. In: Mobile Tradition live; 1 Seite 2003. Nur die erste Seite erhalten.
Fuchs, H. W.: Abgas-Sauerstoff-Betrieb im Dieselmotor. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; 2 Seiten 1954.
Gauger, R.: 40 Jahre Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren an der Universität Stuttgart. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; Sonderdruck 2 Seiten 1970
Hopfinger, k. B.: Die ´´Hydrolastic´´-Verbundfederung im neuen Morris ´´1100´´ und M. G. ´´1100´´. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 2 Seiten 1962.
Horch, Eberhard-Josef: Fahrzeug und Motor als Einheit. In: Engineering Partners; Sonderdruck 4 Seiten 1994/1995.
Kamm, Irmin O./Dragon, Michael R.: Highly Supercharging a Two Cycle Compression Ignition Engine. In: Society of Automotive Engineers; Sonderdruck 6 Seiten 1963. Handschriftliche vermerke auf vorletzter Seite.
Kieselbach, Rald J. F.: BMW Stromlinienwagen. In: BMW Veteranenclub-Nachrichten; 11 Seiten 1980. handschriftliche Vermerke auf Seite 1.
Kofler, Paul: Strichdrehzähler mit elektrisch angetriebenem Zeitwerk. In: Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure; Sonderabdruck 1 Seite 1943.
Kraft, P.: Die Kräfteverteilung in der Berührungsfläche zwischen Reifen und Fahrbahn. In: Bericht 140 der Lilienthal-Gesellschaft; 4 Seiten ohne Jahr.
Krautter, W.: Außenabmessungen vielzylindriger Sternmotoren auf Grund der Lüftkühlungsbedingungen. In: Jahrbuch 1939 der deutschen Luftfahrtforschung; 5 Seiten 1939.
Langen, Herbert: Standheizungen für Fahrzeuge. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 5 Seiten 1975.
Leunig, Günther: Grundsätzliche Möglichkeiten einer Bremsweg-Verkürzung bei Kraftwagen und ihre Grenzen. In: Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure; Sonderdruck 10 Seiten 1941.
Mack, K. W.: Stand der Mantelschraubenforschung und -entwicklung. Forschungsbericht Stuttgart. 34 Seiten 1959.
Nägele, K. Fr.: Der 4/20 PS SHW-Wagen mit Vorderradantrieb. In: Der Motorwagen; 8 Seiten 1926.
Neher, E./Groß, W.: Messung des Klopfbeginns an Gebrauchsmotoren. In: Jahrbuch 1940 der deutschen Luftfahrtforschung; 5 Seiten 1940.
Renz, M.: Untersuchung des Spornradflatterns am Baumuster Me 110. In: Bericht 140 der Lilienthal-Gesellschaft; Sonderdruck 4 Seiten 1942.
Schemberger, Gerhard: Untersuchung über die Drehsteifigkeit von Wellen mit Hirth-Verzahnung. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; 2 Seiten 1940.
Scheubel, F. N.: Ausbrechen bei Start und Landung. In: Jahrbuch 1942 der deutschen Luftfahrtforschung; 5 Seiten 1942.
Schmid, Ingobert: Engineering Approach to Truck and Tractor Train Stability. In: Society of Automotive Engineers; Sonderdruck 23 Seiten 1967.
Schmid, C.: Die Fahrwiderstände beim Kraftfahrzeug und die Mittel ihrer Verringerung. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 13 Seiten 1941.
Staiger, K.: Geräte für piezoelektrische Druckmessung in Verbindung mit Schleifen- und Elektronenstrahloszillographen. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; Sonderdruck 3 Seiten 1944.
Tänzler, Hans-Ulrich: Triebwerke für Zweitaktmotoren mit Gleichstromspülung und ihre Eignung für schnellaufende Höchstleistungsmotoren. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 10 Seiten 1944.
Wedemeyer, E. A.: Geländefähigkeit von Kraftfahrzeugen. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 5 Seiten 1942. Beiliegend Zeichnungen von Fahrgestellen.
Weiß, Willy/Sawatzki, Ewald: Die Übertragbarkeit der Kraftfahrzeug-Modellversuche im Windkanal auf die Großausführung. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift; 6 Seiten 1941.
Wiedemann, Jochen: The Influence of Ground Simulation and Wheel Rotation on Aerodynamic Drag Optimization - Potential for Reducing Fuel Consumption; Sonderdruck 10 Seiten 1996.
Woydt, Eduard: Der Zweitaktmotor mit hoher Aufladung. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift; 3 Seiten 1940.
final: Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS)
Archivale
Zugangsbeschränkungen: 2010
Angaben zum entzogenen Vermögen
Sonstige Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgte Person“ meint eine Person, die einen Entschädigungsanspruch für einen Schaden durch NS-Verfolgung geltend machte. Wenn der Antrag nicht von der verfolgten Person selbst, sondern von einer anderen Person gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ angegeben und ihre Beziehung zur verfolgten Person, soweit vorhanden, vermerkt. In den Quellen wird die verfolgte Person mitunter als „Geschädigter“, die antragstellende Person als „Anspruchsberechtigter“ bezeichnet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
03.04.2025, 09:34 MESZ
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